Советский атомпанк на экране: от ракетопланов до гибели мира

Пока империалисты травят чернокожих радиоактивной пылью или вообще губят мир, учёные СССР строят атомные ракетолёты или рискуют собственной жизнью ради науки. Так видели освоение атомной энергии в советском кино.

Бодрое начало: атомный гиперзвук и Ку-Клукс-Клан

Первым в советском кино раскрыть тему укрощения атомной энергии попытался ещё Григорий Александров, классик комедий и мюзиклов. Но идею с героиней — физиком-ядерщиком зарубили — и в фильме « Весна» ( 1947) женщина-учёный ( Любовь Орлова) работает с энергией Солнца. Хотя намёк остался — фраза Фаины Раневской « и так будет со всяким, кто некультурно обращается с атомной энергией!».

Эстафету принял другой классик — Абрам Роом в фильме « Серебристая пыль» ( 1953).

На юге США, удивительно похожем на Ливадию, учёный Стил ( интересно, цензура была в курсе, что его фамилия переводится на русский как « Сталин»?) травит бедных мартышек « серебристо-серой пылью». В обычном состоянии вещество безвредно, но после специальной обработки становится чудовищно радиоактивным — один миллиграмм пыли быстро убивает всё живое на площади в гектар. А спустя несколько суток распадается, даже дезактивации не нужно.

Для завершения опытов хорошо бы испытать её на людях. Но пленных корейцев и китайцев ( не забываем, 1953 — то есть ‘ title=>война в Корее) везти в США долго.

Может, негров? Но вот незадача: в местной тюрьме нет ни одного.

И тогда шестерых чернокожих с митинга за мир быстренько обвиняют в попытке надругательства над честной проститу девушкой из бара. Недобитые нацисты, алчные дельцы в погонах, колпаки Ку-Клукс-Клана и реклама кока-колы прилагаются. Пожалуй, лучшая попытка показать « звериный оскал империализма» с намёком на попытки ‘ title=>бактериологической войны в Корее.

А вот советские учёные в кино мирно преодолевают « Барьер неизвестности» ( фильм Никиты Курихина, 1961).

По сюжету, где-то в пустынях Средней Азии, не доезжая до Ашхабада ( кто сказал « Байконур»?), испытывают новейший гиперзвуковой самолёт « Циклон». Точнее, гибрид самолёта и ракеты.

Сначала « Циклон» подвешивают под самолёт-носитель. В воздухе он отделяется, достигая скорости в 7300 км/ч и высоты в 100 км! А затем вновь соединяется с « авиаматкой».

И внешне, и по концепции выдуманный « Циклон» поразительно похож на реальный американский ‘ title=>ракетоплан Х-15, который летал как раз в те же годы. Но наш, советский, — ещё круче! Чем?

« В сопла „Циклона“ вставляются радиоактивные ускорители, увеличивается тяга!».

Как это работает — не спрашивайте. Лично я даже представить боюсь.

Причём радиоактивность такая, что при старте даже близко подходить без защитных костюмов не стоит. Экология? Какая экология?

Помимо выдумок, в этом кино показали немало реальной и вполне новой на 1961 год техники — носитель ‘ title=>Ту-16, вертолёты Ка-18 и Як-24, истребитель Як-25, бомбардировщики Ил-28… А МиГ-17 даже честно назвали МиГ-17. ‘ title=>Эпоха тотальной секретности ещё не наступила.

Трезвый взгляд: « Девять дней одного года»

Шедевр Михаила Ромма 1961 года. Прообразом главного героя фильма, физика-ядерщика Гусева, послужил советский режиссёр Владимир Скуйбин. Неизлечимо больной амиотрофическим склерозом, он продолжал работать. Увлечённый оператор Герман Лавров смог всего несколькими эпизодами передать целую жизнь. Впервые в кино показали настоящий синхрофазотрон из Дубны и Академгородок Новосибирска.

Молодой здоровый физик настолько увлечён возможностью дать людям термоядерный синтез, что не обращает внимание на собственную безопасность. И раз за разом облучается, пока не получает смертельную дозу. С позиций XXI века — бред. А тогда думали иначе. Хотя критики из США были в шоке.

И когда отец главного героя спрашивает его: « Ты бомбу делал?», — тот спокойно и твёрдо отвечает: « Делал». И объясняет почему.

« Девять дней одного года» — памятник эпохе энтузиастов, который помнят до сих пор.

А вот эпическую по размаху картину « Выбор цели» Игоря Таланкина об атомных проектах США и СССР давно забыли. Скрыть беспомощность сценария и нищету антуража не смогли даже лучшие актёры — Сергей Бондарчук, Георгий Жжёнов, Сергей Юрский и другие. Соратник Курчатова академик Александров фильм разругал.

Читать еще: Журнал «Вестник Выживальщика», 7 выпуск, декабрь 2015

Даже атомный взрыв не смогли показать толком: вместо реальной хроники ( а была и цветная) разлили каплю оранжевого одеколона по анилиновой краске. Даже для 1974 года такие спецэффекты, мягко говоря, слабоваты.

Тлен и безысходность: ласковый дождь и письма мёртвого человека

Но к середине 80-х былой энтузиазм угас. Теперь атом воспринимался как « напридумывали учёные на нашу бедную голову!».

Например, « Будет ласковый дождь» — мультфильм 1984 года по рассказу Рэя Брэдбери ещё 1950 года ( к этому же рассказу есть отсылка в игре Fallout 3). « Умный» автоматизированный дом продолжает готовить яичницу и убирать комнаты, хотя его обитателей уже нет. В рассказе они ( после внезапной атомной войны) превратились в пятна на стене, в мультике — в кучки пепла на кроватях. Графика — максимально депрессивная.

И « Письма мёртвого человека» ( 1986) Константина Лопушанского, новичка в кино. Оператор поперхнулся кофе, на семь секунд опоздал отменить старт боевой ракеты — и миру пришёл конец. Немногие выжившие прячутся в бункерах, на поверхности — трупы и ветер.

Правда, с « концом истории» не вяжется наличие чёрного рынка на поверхности! Летают вертолёты, ездят корабли на воздушной подушке и тяжёлые транспортёры — хотя бы поштучно. То есть и топливо, и какая-то организация имеются?

Место действия — подчёркнуто не Советский Союз.

Немногие сильные сцены тонут в долгих занудных монологах. Которые перемежаются долгими занудными диалогами.

Но советские зрители, неизбалованные ‘ title=> « Терминатором» и « Безумным Максом», не говоря уж об ужасах британской атомной войны, были в шоке. А тут ещё и Чернобыль приключился ровно в год выхода фильма. « Точно конец света настаёт!»

Как мы знаем, ‘ title=>ядерного апокалипсиса так и не случилось. А атомная энергия продолжает мирно служить человеку. Надеемся, и в будущем ничего не изменится.

Славный старт и трагическая гибель ракетоплана (12 фото)

Х-15 был первым и долгое время единственным пилотируемым гиперзвуковым летательным аппаратом, совершавшим суборбитальные пилотируемые космические полёты

В 1955 году учёные впервые запустили ракетоплан — аппарат, обладавший способностью лететь (и приземляться!) с выключенным двигателем со скоростью более 6000 км/ч и на протяжении 12 минут. Самолёт совершил всего 9 полётов, после чего случилась трагедия: ракетоплан внезапно стал неуправляемым и разрушился прямо в воздухе. Пилота-испытателя Майкла Адамса посмертно удостоили звания астронавта, а проект X-15 — закрыли.

Что ни говори, но эпоха 50-х — 60-х годов была временем, когда человечество серьезно раздвинуло границы возможного. В течении этого периода люди слетали на Луну, покорили Марианскую впадину, совершили прыжки с парашютом фактически из космоса и всерьез рассматривали возможность создания межпланетного ядерного взрыволета. Забавно, что лишь сейчас, в 21 веке, человечество смогло повторить некоторые (и то не все) из достижений 60-летней давности.

История известного ракетоплана Х-15 думаю отлично вписывается в ту эпоху. Еще до первого полета человека в космос, конструкторы стояли на своеобразном распутье — с одной стороны, существовала схема, ставшая сейчас общепринятой: космический корабль выводится на орбиту многоступенчатой ракетой, а затем после выполнения всех работ космонавты возвращаются на Землю в спускаемой капсуле.

С другой стороны, разрабатывался целый ряд проектов орбитальных самолетов, у которых были свои преимущества над схемой с одноразовым космическом кораблем. Концепцией аппарата, способного маневрировать в атмосфере и садиться на обычный аэродром особенно интересовались военные — в США в частности существовала программа боевого космоплана «Dyna Soar», сочетавшего в себе функции бомбардировщика, разведчика и истребителя. В СССР имелись аналогичные проекты.

Ракетоплан North American Х-15, работы над которым начались еще в середине 50-х, создавался в эту переломную эпоху с целью изучение условий в верхних слоях атмосферы и отработки технологий полета на гиперзвуковых скоростях и последующего возвращения на Землю крылатых аппаратов.

Его длина составляла 15 метров, размах крыльев 6.5 метров, вес 6620 килограмм (пустого) и 15400 килограмм (полностью заправленного). Основные достижения Х-15 связаны с ракетным двигателем XLR 99, чья максимальная тяга составляла 27 тонн. За 80 секунд работы, движок сжигал 7 тонн топлива, что позволяло достичь аппарату гиперзвуковых скоростей в 5-6 Мах.

Читать еще: Особо секретные заброшенные объекты СССР

Поскольку время работы двигателя было крайне ограничено по времени, X-15 запускался по технологии воздушного старта — заправленная машина с летчиком в кабине подвешивалась под правым крылом специально переоборудованного бомбардировщика B-52. Первый полет в режиме планирования состоялся в июне 1959 года, первый полет с работающим двигателем — 17 сентября того же года — то есть 55 лет назад.

Схема самых известных полетов Х-15 выглядела следующим образом. Ракетоплан сбрасывался с бомбардировщика летящего на скорости 900 км/ч на высоте около 13 500 метров. После отделения от В-52, летчик включал ракетный двигатель и выдерживал необходимый угол атаки. На этом этапе перегрузка могла доходить до 4G. Двигатель выключался через 85-90 секунд после запуска — к этому момент ракетоплан достигал скорости 1900 м/сек и высоты примерно 50 километров. После этого, самолет летел по баллистической траектории с углом атаки равным нулю и в это время летчик находился в состоянии невесомости. Максимальная продолжительность периода невесомости составляла 4 минуты.

Затем происходил вход в плотные слои атмосферы — при этом внешняя обшивка аппарата местами нагревалась до 650 градусов, а перегрузки достигли 5 G в течение 20 секунд (всего же конструкция самолета была рассчитана на перегрузки в 7G). Общее время полёта от момента отделения от носителя до приземления составляло 12 минут.

Причина взрыва «Фрегата» на околоземной орбите очевидна: в баках оставалось топливо

Государственная корпорация по космической деятельности сообщила 10 мая 2020 года:

«На основе анализа измерительной информации автоматизированной системы предупреждения об опасных ситуациях в околоземном пространстве подтверждено разрушение сбрасываемого блока баков (СББ) разгонного блока «Фрегат-СБ», использованного 18 июля 2011 года при запуске российской астрофизической обсерватории «Спектр-Р». Тем самым в « Роскосмосе подтвердили, что происшествие, о котором накануне сообщили американцы, и в самом деле случилось.

Информация от «заокеанских коллег» поступила 9 мая – в виде твитта от 18-й эскадрильи по контролю космического пространства ВВС США . По американским данным, «Фрегат» разрушился на 65 фрагментов. Причиной разрушения вряд ли стало столкновение с другим космическим объектом – на это ничто пока не указывает. То есть российские баки скорее всего взорвались. Причем самостоятельно.

«По имеющимся данным, – уточнили в «Роскосмосе», – разрушение произошло 8 мая 2020 года в интервале времени 08:00 — 09:00 мск в акватории Индийского океана (90,2 в.д. 45,0 ю.ш.)»

В момент разрушения СББ находился на орбите, верхняя точка которой (апогей) располагалась на высоте 3606 километров, нижняя (перигей) на высоте 422 километра. Наклонение орбиты составляло 51, 45 градусов.

Здравомыслящие эксперты, как с нашей, так и с американской стороны, не исключают, что баки, нагретые солнечными лучами до критической температуры, и в самом деле могли взорваться, если в них оставалось хоть сколько-то топлива. Конспирологи – опять же «разносторонние» – подозревают все-таки некое внешнее воздействие – вплоть до лазерной атаки. В целях испытания космического оружия. Уфологи пока молчат. Видимо не видят причин в нападении инопланетян на «Фрегат».

В «Роскосмосе» сейчас ведут «детальный сбор измерительной информации, уточнение количества и параметров орбит обнаруженных фрагментов, а также анализ их достоверности».

СПРАВКА «КОМСОМОЛКИ»

Базовый разгонный блок «Фрегат» создан ФГУП « НПО им. С.А. Лавочкина » на основе двигательной установки для космических аппаратов серии «Фобос», разработанной дочерним предприятием НПО — Научно-исследовательским центром им. Г. Н. Бабакина.

«Фрегат» используют в последних ступенях ракет-носителей для выведения космических аппаратов на орбиты разной высоты .

Сбрасываемый блок баков «Фрегата» – тот самый СББ – отделяется, израсходовав топливо. И сам надолго остается на орбите. К примеру, тот, с которым произошло нынешнее ЧП, вращался вокруг Земли уже 9 лет.

Начиная с 2000 года и по август 2016 года было запущено 58 разгонных блоков «Фрегат». Выведены на расчётные орбиты более 100 космических аппаратов российского и зарубежного производства.

Советский атомпанк на экране: от ракетопланов до гибели мира